Las pérdidas se notarán también en el rubro del transporte ya que según el mismo estudio se desprende que por la magra cosecha de maiz se perderán 37.087 viajes a puerto por una suma de 5.869.536.968 de pesos. Siempre tomando como base los fletes hacia la zona portuaria de Rosario y sus alrededores.

«En soja de primera habrá 21.509 viajes a puerto menos lo que implica que en ese rubro del transporte se perderán 3.404.100.376 millones de pesos y en cuanto a la soja de segunda, los 10.382 viajes que no se harán representan una pérdida para el sector de 1.643.096.848 pesos», añadió.

El propio Viscovich reconoció que «en mis 70 años de mi vida no había visto jamás una sequía de esta características. Porque parte de ese inusual fenómenos climática, también hubo heladas imprevistas que retrasaron los cultivos y produjeron daños irreparables en los sembrados. Hoy se está hablando de sojas de 5 a 15 quintales por hectáreas, maíces que en promedio no superarán los 40 quintales por hectárea. Un verdadero desastre para las economías regionales».

El total de viajes que se perderán entre la cosecha de maíz y soja de primera y segunda asciende a 68.978 fletes lo que equivale a decir que 10.916.734.192 (Diez mil novecientos dieciséis millones setecientos treinta y cuatro mil ciento noventa y dos pesos). El ruralista chovetense explicó que «para realizar esta estimación consideré una distancia a puerto de 200 Kilómetros y promedio por 28 tonelada en cada traslado y sin considerar el flete corto o el llamado chacra a galpón».

Los trabadores de la Unión de Trabajadores Rurales y Estibadores (Uatre) notarán claramente la merma en el trabajo de carga y descarga de camiones que vienen del campo con la cosecha y con la carga que realizan a los camiones que viajan a puerto ya que la merma de rendimiento en maíz será de 10.384.500 quintales y en soja de primera y segunda de 8.929.250 quintales. Total de la merma en ambos cultivos es de 19.212.750 quintales.